G-Profi MSJ 10W-30
Характеристики товара
- Вязкость G-Profi MSJ 10W-30
- Допуска API CJ-4/SN, Cummins CES 20081, MAN M 3575, Renault Trucks RLD-3, Mack EO-O PP, Volvo VDS-4, ACEA E9; API CJ-4/SN, Caterpillar ECF-1a/ECF-2/ECF-3, Deutz DQC III LA; Detroit Diesel DDC 93K218, MB 228.31; MTU Cat. 2.1; MAN M 3575**; Renault Trucks RLD-3, Mack EO-O PP**; Volvo VDS-4, Cummins CES 20081
- Объем 205л
- Применение Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) американских и других производителей. Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта Евро-5,6, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E9. Предназначены для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF).
Описание товара
G-Profi MSJ 10W-30, 15W-40 – всесезонные моторные масла с пониженным содержанием серы, фосфора и золы (Mid-SAPS технология) на полусинтетической основе. Разработаны для американских и других тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом, отвечающих экологическим требованиям Евро-5, 6 и оборудованных различными системами снижения токсичности выхлопных газов, включая сажевые фильтры (DPF).
Область применения
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) американских и других производителей.
Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта Евро-5,6, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E9. Предназначены для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF).
Допуски и спецификации
API CJ-4/SN, Cummins CES 20081, MAN M 3575, Renault Trucks RLD-3, Mack EO-O PP, Volvo VDS-4, ACEA E9; API CJ-4/SN, Caterpillar ECF-1a/ECF-2/ECF-3, Deutz DQC III LA; Detroit Diesel DDC 93K218, MB 228.31; MTU Cat. 2.1; MAN M 3575**; Renault Trucks RLD-3, Mack EO-O PP**; Volvo VDS-4, Cummins CES 20081